Немного о нас

Наш сайт посвящен всем, кто сохранил в сердце юношескую страсть к приключениям и привержен романтике полета. Авиацентр “Биплан” создан при участии любителей своего дела, энтузиастов, асов, фанатов малой авиации, истории отечественного самолетостроения и всего, что связано с небом.

Если у вас при взгляде на ночное небо тихо сжимается сердце, и вы в тайне мечтаете о том, чтобы совершить хотя бы один самостоятельный полет в жизни,... вы пришли по адресу! Авиацентр "Биплан" проводит подготовку частных лиц к пилотированию самолетов, вертолетов и планеров. Мы также проводим обзорные полеты и участвуем в авиашоу.

Для нового человека самолет кажется машиной, полной тайн. Нам не раз приходилось наблюдать, как изменяются лица людей, впервые севших за руль самолета. Кого-то это воодушевляет до полной экзальтации, кто-то оказывается напуган. Но, поверьте, управление самолетом не является сколько-нибудь сложной задачей. Конечно, речь идет о малой авиации, а не о новейших боевых самолетах.

Еще один миф, что управлять самолетом - это очень дорогое удовольствие. Отнюдь. Вы можете ознакомиться со стоимостью предлагаемых услуг и сопутствующих товаров в разделе Цены.

Необходимо отметить, что российское законодательство не чинит препятствия на пути тех, кто захотел освоить правила полета в частном порядке. Наши законы, регулирующие малую или сверхлегкую авиацию, являются одними из самых лояльных в мире. Для сравнения, на Украине частные лица получили разрешения совершать полеты только два года назад. В России полеты могут быть произведены в любом регионе страны, за исключением отдельных зон, где расположены правительственные объекты, и воздушного пространства над столицей. Для получения разрешения на полет необходимо подать уведомление о времени и месте полета, и можно сражу же садиться за штурвал.

Чтобы иметь возможность пилотировать воздушный аппарат, как и в случае с автомобилем, вам потребуется получить права. Также как и в случае с наземным транспортом, летные права подразделяются на ряд категорий. Для получения корочек летчика-любителя достаточно налетать всего 50 часов с инструктором. Для получения прав коммерческого пилота потребуется в четыре раза больше летных часов (200). Далее в иерархии идут линейные пилоты, которые бороздят воздушные просторы на настоящих авиалайнерах. Для получения прав этой категории потребуется соблюдения дополнительного ряда условий.